公務船常被執法人員用于海上執法目的,通常用于調查、巡邏和其他海上活動。但在公務船上有相應的對接裝置,不要小看它,但它是一個非常有用的設備,在危機時刻也可以保護公務船的工作人員。
當商船沿碼頭、靠泊碼頭、防波堤一側或其他船舶一側靠岸時,應使用電纜。每根電纜從您的商船上的一點連接到岸上的另一點(靠泊時),或連接到海底(靠泊時),或連接到另一艘商船(并排靠泊時)。因為電纜從一個點到另一個點,它會摩擦、滑動、變形、磨損、刮擦、像鋸子一樣來回擺動,或者連接到你的商務船的另一部分。它可能是一個開放的或封閉的導纜器,一個鋒利的邊緣在你的商務船的一角,沿著導軌,或在一個帆滑道的一側。
在正式船只的纜繩系在防波堤或系泊柱上之前,它會遇到另一個“繩索殺手”——尖銳的碼頭邊緣或角度、生銹的纜繩樁,或具有鋸齒邊緣的混凝土或鋼結構。一旦你把你的船系好,徹底檢查這些和其他點對點的區域,看看是否有潛在的摩擦問題??紤]一下潮汐的漲落。檢查輔助船只的尾部水流,看看是否會使船只轉向碼頭或其他船只的一邊。問問你自己,當電纜連接到什么東西上時,它會自己損壞什么?所有這些區域都需要保護,以防止電纜纖維的破損。
當你崩潰時,你的錨繩是巨大的力量,不只是水下部分。你的錨繩從船的系繩上伸出來,穿過電纜導軌,一路到達海底。由于過船的電流、浪涌或風擺動而導致的不斷摩擦和陡峭的沖擊載荷可能導致電纜像鋸子一樣來回擺動 - 這可能導致嚴重的磨損!再加上一些強風暴的影響,它可以使事情變得更糟一分鐘一分鐘。
可在我們這里公務船纜繩上包裹一長條帆布,這樣學生的話,它會完全蓋住整個配件每側的幾英寸。用尼龍扎帶固定防磨損實驗裝置的兩端。剪去一個多余信息部分。另外也可以通過使用長的、舊的花園城市水管、干凈的發動機系統軟管、當地消防局丟棄的消防水帶、軟質的PVC管材、或是其他類似的防噴濺板、遮陽棚、箱體結構材料,亦或者是在緊要歷史關頭都是破布和膠帶公司都可以。
因此,當公務船靠岸時,錨起著重要的作用。
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